Aneroid’s Modelspoorhobby

Deze bierwagon van de Stiegelbrauerei in Salsburg heb ik in de vakantie van 2011 in Salzburg gekocht!

Het is echt een heel fraai model uit het tijdsperk I

Het is nog maar een ontwerp, ik zal er de komende weken nog vele maken om uiteindelijk een geschikte uit te kunnen kiezen die ik dan daadwerkelijk ga bouwen.

Ik maak deze ontwerpen in Railmodeller

Vanwege het feit dat het ons (zeer waarschijnlijk) onmogelijk wordt gemaakt om nog te langer gaan Modelvliegen op Vliegveld Valkenburg en andere persoonlijke redenen denk ik er ernstig over na om te switchen van hobby.

Geen gemakkelijke beslissing maar ik hoop er snel uit te zijn, het is heel verleidelijk om een treinbaan te starten want dan kan ik daar ook niet nog een keer van weggestuurd worden en ook het weer speelt dan geen enkele rol meer!

Modeltreinen hebben al mijn leven lang mijn interesse gehad maar ik ben er nooit toe gekomen om er echt mee aan de gang te gaan.

Ik heb nu een flinke slaapkamer over die in feite leeg staat dus het zou zo maar kunnen dat het een treinenkamer gaat worden!

KATWIJK - De staatssecretaris heeft zijn veto erover uitgesproken, maar de zweefvliegers zijn absoluut niet van plan te vertrekken van vliegveld Valkenburg.

,,De leden zijn bereid te strijden voor deze plek’’, zegt Frank Scholtes namens de vier clubs.

Een gang naar de rechter wordt niet geschuwd.

De zweefvliegers vinden dat ze onrechtvaardig worden behandeld.

Scholtes: ,,Iedereen beseft, de vlieger en de buitenstaanders, dat het gebied er nog jaren zo bij zal liggen zonder dat er ook maar enige bouwactiviteit zal plaatsvinden.’’

Dat is de reden van het onbegrip onder de vliegclubs.

,,Daar komt bij dat de omliggende gemeenten allemaal blij zijn dat er nog gevlogen wordt want in het weekend houden de zweefvliegers de grote vliegtuigen van en naar Schiphol op een veel hoger vliegtraject waardoor de geluidsbelasting aanzienlijk minder is. Deze situatie kan nog jaren doorgaan maar uitsluitend vanwege onwil moet daar een eind aan komen. Die ongefundeerde onrechtvaardigheid houdt de mensen weerbaar en strijdlustig.’’

Bron: Leidsch Dagblad

Indien we echt van het vliegveld af moeten en nergens binnen een redelijke afstand van Katwijk terecht kunnen dan heb ik al een alternatief bedacht voor het modelvliegen.

Er is namelijk al jaren nog een andere ‘interesse’ die steeds kriebelt en dat zijn modeltreinen.

KATWIJK - Zweefvliegers mogen vanaf 1 juli geen gebruik meer maken van de start- en landingsbaan van vliegveld Valkenburg.

Dat schrijft staatssecretaris Atsma aan de Tweede Kamer.

Twee partijen - VVD en CDA - hadden om meer tijd voor de vliegclubs gevraagd omdat er geen alternatief in de regio voorhanden is.

De staatssecretaris vindt dat er geen uitstel mogelijk is omdat experts vanaf die datum gaan zoeken naar explosieven in Valkenburg.

Daarna wordt de grond bouwrijp gemaakt.

Op het vliegkamp komen in de toekomst zo’n 5000 huizen.

In dit stukje wordt met geen woord gerept over de twee Modelvliegclubs die daar ook vliegen maar ook die moeten weg, en waarheen?

Modelvliegclubs: Modelvliegklub Valkenburg Leidsche Luchtvaartclub

Bron: Leidsch Dagblad

Hier een prachtige Spaanstalige video die je meeneemt op een rondvlucht met een P-47 Thunderbolt.

Mijn Spaans is niet geweldig maar toch heb ik er van genoten en ik hoop dat anderen dat ook doen.

Veel technische termen zijn toch wel hetzelfde dus het is goed te volgen …

Als het weer morgenavond een klein beetje mee wil werken dan zou het maar zo kunnen zijn dat ik morgen de Maiden Flight van mijn P-47D Thunderbolt kan vliegen.

Dat zou mooi zijn, ik vertrouw het weer nog niet helemaal maar ik heb de LiPo van mijn P-47 toch voor de zekerheid maar op de lader gezet want je kan maar nooit weten!

Update 8 mei 2012:

Het is er nog steeds niet van gekomen, op het moment regent het flink en ik heb geen flauw idee wanneer het wel gaat lukken!

Op vrijdag 27 april 2012 is de eerste NASA Space Shutlle Enterprise van Dulles International Airport, nabij Washington, D.C vervoerd naar New York’s John F. Kennedy International Airport op de rug van een A-747 Shuttle Carrier Aircraft.

Dit zijn zeer historische beelden dus heb ik ze maar even op mijn weblog geplaatst …

Zojuist heeft de postbode een klein pakketje door de brievenbus gestopt met daarin de bestelde Pre- Bent Retract Landing Gear Struts oftewel de voorgebogen armen voor het landingsgestel van mijn P-47D Thunderbolt.

Dat is mooi werk want nu kan ik het vliegtuig helemaal afwerken en vliegklaar maken.

En dan binnenkort haar Maiden Flight, blijf het volgen!

Wat een enorm fijne winkel is dat Toemen Modelbouw in Den Bosch toch, die doen gewoon wat ze beloven en dat is tegenwoordig heel bijzonder heb ik het idee!

Een Sea King van de Belgische Luchtcomponent verleent medewerking aan SAR Katwijk op zaterdag 30 juni 2012.

De helikopter maakt deel uit van het 40e Smaldeel Heli welke onderdeel is van de Belgische Luchtcomponent en verzorgt SAR-operaties vanuit de basis Koksijde in België.

De Belgische Sea King komt langs om een demonstratie te geven in Search And Rescue (SAR).

De Sea King houd zich bezig met Search and Rescue en zal dit uitvoerig demonstreren tijdens SAR Katwijk 2012.

De helikopter is uitgerust met zoeklichten, C2000, Marifoon, Warmtezoeker, nachtkijkers, takel en meer SAR benodigdheden.

Bron: sarkatwijk.nl …

Dorpelingen in India staan om een vliegtuig van de Bangladesh Air Force Academy.

Het vliegtuig moest onderweg naar Bangladesh een noodlanding maken door het slechte weer.

De piloot raakte licht gewond.

Bron: nu.nl …

Het is weer dinsdag en dan gaan we als het maar even kan ’s avonds lekker vliegen bij Model Vlieg Klub Valkenburg maar het regent steeds dus is het geen vliegweer en dat is heel jammer want ik had graag gevlogen met mijn nieuwe Stinger 64 natuurlijk …

WEER PAGINA

In heb deze ochtend besteed aan het monteren van de servo’s voor de flaps en aan de retracts van mijn P-47D Thunderbolt.

Nu nog de control horns aan de flaps zelf monteren en ze vervolgens los snijden van de vleugel maar het meeste werk zat toch in het aanleggen van de bedrading.

Zoals te zien is werken de retracts ook al, alleen kan ik ze nog niet definitief monteren omdat ik er nog andere poten op moet monteren.

Die zijn al wel besteld dus ik moet nog even geduld hebben.

Het was toch nog wel weer een gepuzzel om het op de zender goed te krijgen maar het is gelukt, alles draait en nog wel de juiste kant op dus daar ben ik heel tevreden over!